Các phụ kiện của máy bay không người lái rất đa dạng, chủ yếu chia thành bốn loại: phụ kiện hệ thống điện, phụ kiện cấu trúc thân máy bay, phụ kiện hệ thống điện tử hàng không và các phụ kiện liên quan đến trọng tải{0}}của nhiệm vụ. Các phụ kiện này phối hợp với nhau để đảm bảo máy bay không người lái hoạt động bình thường và thực hiện các chức năng đa dạng của nó.
Trong số các phụ kiện của hệ thống điện, quan trọng nhất là động cơ và bộ điều khiển tốc độ điện tử (ESC). Động cơ chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học, điều khiển cánh quạt quay và tạo ra lực nâng. Động cơ có thể được chia thành động cơ chổi than và động cơ không chổi than; Động cơ không chổi than được sử dụng rộng rãi do hiệu suất cao và tuổi thọ dài. ESC có nhiệm vụ điều chỉnh tốc độ và hướng của động cơ, đảm bảo sự ổn định của chuyến bay. Khả năng mang dòng điện của nó phải phù hợp với động cơ; ví dụ: ESC hỗ trợ dòng điện 40A-120A phù hợp với máy bay không người lái có các yêu cầu năng lượng khác nhau. Ngoài ra, pin còn đóng vai trò là nguồn năng lượng. Pin lithium polymer (LiPo) là loại pin phổ biến do mật độ năng lượng cao và đặc tính nhẹ, với dung lượng từ 1000mAh đến 30000mAh, phải được lựa chọn dựa trên yêu cầu về độ bền của máy bay không người lái.
Phụ kiện kết cấu cầu chì bao gồm khung, cánh quạt và càng đáp. Khung, giống như bộ xương của máy bay không người lái, phải cân bằng giữa sức mạnh và trọng lượng nhẹ. Khung bằng sợi carbon thường được sử dụng trong các mẫu-cao cấp do có độ cứng cao và trọng lượng thấp. Kích thước và vật liệu của cánh quạt ảnh hưởng trực tiếp đến lực nâng và hiệu quả. Hai-cánh quạt hai cánh phù hợp với máy bay không người lái nhỏ, trong khi ba- hoặc bốn-cánh quạt mang lại lực nâng lớn hơn và phù hợp với các tình huống tải nhiều-rotor hoặc nặng{9}}. Bộ phận hạ cánh bảo vệ sự ổn định của máy bay không người lái trong quá trình cất cánh và hạ cánh. Vật liệu phổ biến bao gồm nhựa và kim loại; thiết bị hạ cánh bằng kim loại bền hơn nhưng nặng hơn.
Trong số các thành phần của hệ thống điện tử hàng không, bộ điều khiển chuyến bay là "bộ não" của máy bay không người lái, chịu trách nhiệm kiểm soát tư thế bay và điều hướng. Bộ điều khiển chuyến bay hiện đại, chẳng hạn như dòng Pixhawk, hỗ trợ định vị GPS, di chuột tự động, lập kế hoạch đường đi và các chức năng khác, đồng thời phải tương thích với động cơ và cảm biến của máy bay không người lái. Bộ điều khiển và bộ thu từ xa rất quan trọng để phi công điều khiển máy bay không người lái. Bộ điều khiển từ xa cần có khả năng giao tiếp ở tầm xa-(ví dụ: 3-5 km) và có độ trễ thấp, trong khi bộ thu phải tương thích với bộ điều khiển chuyến bay và hỗ trợ các giao thức PPP hoặc SBUS. Các cảm biến như mô-đun GPS, phong vũ biểu và đơn vị đo quán tính (IMU) cung cấp dữ liệu về vị trí, độ cao và thái độ để đảm bảo an toàn và ổn định cho chuyến bay.
Các phụ kiện liên quan đến tải trọng-sẽ mở rộng chức năng của máy bay không người lái dựa trên mục đích sử dụng của nó. Ví dụ: máy ảnh gimbal được sử dụng để chụp ảnh trên không, hỗ trợ ổn định ba{2} trục và có khả năng quay video 4K; camera chụp ảnh nhiệt phù hợp cho các tình huống như nông nghiệp và chữa cháy, phát hiện nhiệt độ bất thường; và lidar được sử dụng để lập bản đồ và tránh chướng ngại vật, cung cấp dữ liệu đám mây điểm 3D có độ chính xác cao. Hơn nữa, các phụ kiện như giá đỡ tải và bảng mở rộng ngăn chứa pin có thể tăng khả năng tải trọng của máy bay không người lái để thích ứng với các yêu cầu nhiệm vụ khác nhau.
Khi mua phụ kiện, điều quan trọng là phải xem xét khả năng tương thích của chúng với máy bay không người lái, chẳng hạn như kết hợp điện áp và dòng điện của động cơ và ESC, đồng thời đảm bảo kích thước cánh quạt tương thích với khung. Thương hiệu và chất lượng cũng được đặt lên hàng đầu; phụ kiện từ các thương hiệu-nổi tiếng như T-Motor và DJI mang đến sự đảm bảo cao hơn về hiệu suất và độ tin cậy. Ngoài ra, chu trình bảo trì và thay thế phụ kiện cũng phải được xem xét. Ví dụ, pin cần được sạc và xả thường xuyên để kéo dài tuổi thọ và cánh quạt bị mòn cần được thay thế kịp thời để tránh rủi ro khi bay.
